奥迪Q5 e-tron功能解读：终端优惠给力，HUD抬头显示功能实用

奥迪作为豪华品牌中的一员，旗下车型定位清晰，多款车型都保持着相对稳定的成绩。在新能源汽车的大力发展下，奥迪也推出了纯电动中大型SUV-奥迪Q5 e-tron，该车上市以来也交出了满意的答卷，目前在售车型有12款，售价区间为29.85-43.25万元，现在购车还有一定终端优惠。

首先来看一下外观。汽车外观延续了家族式的设计风格，是比较有辨识性的，前格栅的大尺寸设计比较吸睛，中网的封闭式设计彰显其新能源身份，两侧灯组设计干练，角度的倾斜呈现出一定攻击性，底部进气口中网的镂空式设计有利于减少空气中的阻力。

汽车侧面运动属性较强，车窗底部加入的银色镀铬饰条一直延伸至尾部，尾部字母标识的加入增加一定辨识性，腰身线条的勾勒也较为干练，汽车轮毂的多幅式设计比较简单。尾部设计宽大，贯穿式尾灯组比较符合当下消费者胃口，两侧进行了加宽处理，后包围区域包裹的银色护板起到一定保护作用。

进入到车内，内饰设计风格简单，中控台的整体设计也是比较偏向于驾驶员一侧的，中央区域显示屏偏向于驾驶员一侧，带来一定的便利，底部物理按键排放整齐，操作上是比较方便的，多功能汽车方向盘的四幅式设计比较扎实，皮质的包裹在握感上较为出色，多功能汽车座椅的加热功能增加乘坐上的舒适度。该车分为6座和7座两种布局，消费者可根据需求进行选择。

在体验过后，智能化的这几个方面还是比较不错的。

在跑高速的时候，由于是直线行驶，没有红绿灯，我们可以激活该车的自适应巡航功能来放松一下。操作方式简单，只需要拨动方向盘左侧的下方挡杆即可激活该功能，在汽车行驶过程中还可以按下侧方按钮，汽车就会按照当前车速行驶，如果想调节车速，可以上下拨动挡杆来进行调节，旁边的一个小的按钮可以用来调节跟车距离。如果想暂停该功能，只需要向外轻推挡杆即可，重推则是退出该功能。需要注意的是该功能只作为辅助，在使用的时候不可松懈，还是需要时刻观察周围环境及路况，保证行车时的安全。

平时在外面出差，对于路不熟悉，总是需要低头去看，这个时候是比较容易发生危险的。该车配备了HUD抬头显示功能，只需要在MMI设置中找到显示和亮度，打开平视显示系统就可以进行高低和亮度调节，在日常生活中的实用性还是蛮高的。打开该功能后导航信息、路标和车速等都会显示在前挡风玻璃上，在遇到转弯的路口时，系统还会给出动态的方向提醒，在行车过程中只需要直视前方就可以掌握所有的信息，不用频繁低头去看手机，安全性得到了提升。

动力上采用的是后置单电机以及前后双置双电机，电动机总马力为204马力、306马力。纯电续航里程为560km、550km，用作长途出行是没有问题的。个人还是比较喜欢奥迪Q5 e-tron quattro荣耀型锦衣套装，汽车尺寸为：4876/1860/1675mm，轴距为2965mm，该尺寸在同级车中是比较占优势的。售价为41.55万元，现在购车的终端优惠力度较大，配置上也相对完善，像360度全景影像、可变悬挂调节、座椅通风、加热和记忆、后排隐私玻璃等功能是都有配备的。